Melihat Perbedaan Samsung Galaxy S4 Asli atau Palsu

Samsung Galaxy S4 tengah menjadi gadget idaman banyak orang. Selain karena performanya yang hingga saat ini belum tertandingi berdasarkan skor Antutu Benchmark, kualitas bahannya juga pilihan. 

Tidak mengherankan beberapa pihak kemudian tertarik untuk membuat versi bajakan dari Samsung Galaxy S4 ini. Beberapa produsen tersebut bahkan berhasil membuat perangkat yang 99% mirip asli! Baik dari segi bahan baku, bentuk, maupun software. 

Di pasar Indonesia, Samsung Galaxy S4 tiruan ini dikenal dengan nama supercopy. Sesuai namanya, memang bentuk serta fasilitas di dalamnya benar-benar mirip dengan Samsung Galaxy S4. Tentu saja minus S Voice, Air Gesture, atau beberapa fasilitas khas Samsung lainnya.

Bila kamu tidak ingin keliru membeli replika S4 ini alih-alih yang asli, Mari kita membahas perbedaannya dari segi fisik dan software untuk kamu.

Tampilan Fisik

Meskipun dikatakan mirip, dari segi fisik ada beberapa hal yang memungkinkan kita membedakan Samsung Galaxy S4 asli dengan supercopy. Mari kita mulai dengan dus atau box dari supercopy.



Samsung Galaxy S4 asli memiliki wrapping plastik dengan logo Samsung di sekelilingnya, sedangkan pada supercopy tidak ada.



Pembeda lain adalah jarak tombol home dengan layar. Supercopy biasanya memiliki jarak tombol ke layar yang lebih jauh dibandingkan Samsung Galaxy S4 yang asli.



Selain itu cobalah balikkan smartphone tersebut. Usap bagian yang bertuliskan “Samsung” di cover belakang. Bila hampir tak terasa, alias menyatu dengan materi cover, berarti itu adalah Samsung Galaxy S4 asli, sedangkan apabila kamu merasa tulisan “Samsung” tersebut sedikit kasar, ini merupakan salah satu ciri Supercopy.

Yang menakutkan, berdasarkan informasi terbaru, sudah ada versi supercopy terbaru yang secara fisik benar-benar mirip sekali, merevisi semua ciri yang disebutkan di atas. Maka satu-satunya cara untuk membedakan, kamu harus menggunakan software untuk menguji keaslian perangkat tersebut.

Tampilan Software

Uji apakah benar smartphone tersebut dari vendor Samsung. Mengetikkan kode *#0*# di call menu akan mengeluarkan menu sebagaimana tampak di gambar berikut.



Bukti lain keaslian yang susah disangkal tentu saja adalah Samsung Kies. Jika perangkat kamu terbaca di Samsung Kies sebagai Samsung Galaxy S4, tentu saja itu perangkat asli. Supercopy tidak dapat melakukan hal tersebut



Cara lainnya adalah menginstall CPU-Z app ke perangkat tersebut. Supercopy akan menunjukkan nilai sesungguhnya. Antara lain resolusi layar di bawah 1080 x 1920 dan kerapatan piksel di bawah 480 ppi. RAM, Internal Storage juga tidak sebesar Samsung Galaxy S4 asli, namun memang cukup besar.



Sebagai tips tambahan untuk membedakan Samsung Galaxy S4 asli dan supercopy atau fake, kamu bisa mengikuti video berikut:

sumber

Read More

Sikap Langka Polisi

Ini polisi yang harus di contoh oleh polisi yang lainya
Polisi yang satu ini bisa dibilang sangat langka, kenapa?. Memang mayoritas para oknum polisi ketika berada di jalanan hanya untuk mencari uang denda tilang. Namun bagi polisi ini sangat berbeda dia mau mendorong mobil yang mogok.

Awalnya sebuah mobil sedan mogok, dalam kondisi jalanan jakarta yang ramai kendaraan. kemudian ada seorang polisi yang bertugas untuk mengatur lalu lintas. Dengan cekatan dia menghampiri lalu mendorong sedan tersebut. Dengan tujuan mobil tersebut tidak semakin menghambat lalu lintas kendaraan lain.

Terlihat lelah, kemudian polisi ini memanggil temannya melalui HT. Tidak lama kemudian temannya datang dan membantu mendorong sampai mobil tersebut ke tepi jalan.

sumber

Read More

14 Hal yang Kita Belum Tahu Soal Pramugari

14 Hal yang Kita Belum Tahu Soal Pramugari - Dengan senyuman manis dibalik wajah yang cantik serta bersikap ramah saat melayani penumpang di pesawat, sekilas berprofesi sebagai pramugari adalah hal yang mudah. Namun, tahukah Anda betapa beratnya pekerjaan seorang pramugari? Semoga Artikel ini akan membuat Anda lebih menghargai profesi mereka.

Untuk menjadi seperti mereka bukanlah hal yang mudah. Setidaknya 14 syarat berikut wajib Anda ketahui sebelum memutuskan untuk menjadi seorang pramugari. Mulai dari tidak berkaca mata, hingga hal-hal yang mungkin menurut Anda sepele, seperti tidak boleh berkeringat, mampu mengangkat beban hingga 28 kg, hingga aturan mewarnai rambut, merupakan fakta terselubung dari syarat yang Anda wajib tahu sebelum memutuskan untuk berprofesi sebagai pramugari.
Maka dari itu, ketahuilah 14 syarat yang harus dipenuhi, jika Anda ingin menjadi seorang pramugari.

1. Make-up adalah segalanya
Bukan rahasia lagi kalau untuk menjadi seorang pramugari, seorang wanita harus tampil menarik dan cantik. Beberapa maskapai malah menjadikan penampilan yang menarik sebagai kunci utama.

Pramugari harus menggunakan make up yang agak tebal agar terlihat gemerlap, dengan warna eyeshadow yang cukup mencolok. Anda bisa menggunakan eyeshadow berwarna biru, pink, merah terang, atau ungu. Eits, jangan lupa untuk menggunakan memotong kuku, dan pastikan kulit tangan tidak bersisik. Yang pasti, kulit harus selalu mengkilap dan jerawat harus benar-benar tertutup tidak terlihat.

2. Tak boleh berkeringat!
Punya keringat berlebihan? Mungkin Anda akan sulit untuk bisa menjadi pramugari. Seorang pramugari harus selalu segar dan tidak berkeringat, terutama di bagian ketiak. Malah, untuk penerbangan ke Selandia Baru, seorang pramugari harus mengenakan bantalan keringat di ketiaknya.

3. Sehat dan kuat
Tampaknya, memiliki tubuh yang sehat dan kuat adalah salah satu syarat seorang wanita yang ingin menjadi pramugari. Sebut saja Qantas, maskapai ini menjadikan sehat dan kuat sebagai syarat utama menjadi anggota kabin pesawatnya.
Untuk memenuhi syarat itu, calon pramugari pun diberi sejumlah pelatihan, seperti membuka dan mengangkat pintu jendela darurat seberat 28 kg, dan juga berenang sejauh 50 meter dengan seragam lengkap. Seorang pramugari juga dituntut memiliki sistem imun yang kuat, agar tidak mudah sakit setelah perjalanan jauh.

4. Bulu hidung, nggak banget
Untuk pramugari pria, bulu hidung dan kuping harus dipangkas dan tidak boleh terlihat. Ia juga harus rutin membersihkan kulit agar selalu tampak bersih, serta mencukur anak rambut di leher.
Khusus pilot, memelihara janggut adalah hal yang dilarang demi alasan keamanan. Jika ingin memelihara kumis, diperbolehkan dengan jarak 1,5 cm dari sudut bibir. Intinya, bibir pilot harus terlihat sempurna, tidak boleh tertutup.

5. Menghindari makan bawang
Memiliki aroma yang wangi adalah keharusan bagi seorang pramugari. Jadi, mereka harus menggunakan parfum setiap saat dan menghindari mengonsumsi makanan mengandung bawang.

“Jika sedang bertugas, mereka harus menggunakan penyegar mulut atau permen agar napas selalu segar,” kata seorang reporter CNNGo seperti yang ditulis News Australia.

6. Tidak berkacamata
“Tidak berkacamata. Anda harus memiliki surat keterangan dari dokter yang mengatakan kalau Anda tidak perlu menggunakan lensa kontak atau kacamata. Tapi Anda harus menggunakan banyak maskara,” kata seorang perekrut pramugari kepada CNNGo.

7. Menghormati seragam
Seorang pramugari dan penulis Heather Poole ingat bagaimana seorang awak pesawat dipecat karena sweater seragamnya diikat di pinggang. Seragam amat penting dalam tugas pramugari, jadi tidak boleh dipakai seenaknya. Bentuk dan warna seragam menentukan senioritas si pramugari.

8. Warna rambut
Untuk warna rambut, beberapa maskapai menentukan sendiri apa warna rambut pramugarinya. Contohnya Qantas, kru kabin maskapai ini diharuskan berwarna gelap dan digelung.

9. Tidak mudah panik
Seorang pramugari diharuskan bisa memberikan sikap tenang dan menenangkan penumpang dalam kondisi apapun.

10. Tinggi dan berat
Untuk menjadi seorang pramugari Qantas, Anda harus memiliki tinggi antara 163 dan 183 cm. Tidak ada ukuran pasti berapa lingkar pinggang seorang awak kabin, yang penting berat badan proposional dengan tinggi.

Hal lain yang tak kalah penting jika ingin menjadi pramugari adalah Anda harus bisa duduk di bangku khusus pramugari tanpa sabuk pengaman. Tubuh Anda juga harus bisa muat melalui jendela darurat.

11. Tidak menggunakan aksesori yang mengkilap
Biasanya, seorang pramugari senang menggunakan aksesori untuk mempercantik penampilannya. Namun, jangan menggunakan yang terlalu mengkilap karena mencolok perhatian.

12. Berpenampilan wajar
Secara umum, pemohon yang ingin menjadi pramugari tidak boleh memiliki tato di bagian tubuh yang kemungkinan terlihat. Tindikan atau gaya rambut yang tidak biasa, juga tidak diperbolehkan.

13. Jangan jorok!
Seorang pramugari Qantas harus menyadari betapa pentingnya kebersihan, dan kabin pesawat harus dijaga kebersihan. “Semua kabin harus bersih dan segar bagi penumpang kami.”

14. Bersikap baik dengan penumpang
Salah satu tugas pramugari adalah memberikan perhatian penuh dengan penumpang. Mereka harus bertanya apa saja kebutuhan penumpang bersikap sopan

sumber

Read More

10 Tipe Pengguna Instagram

Sejak dirilis tahun 2010 lalu, nama Instagram sebagai aplikasi sosial berbagi foto milik Facebook ini kian populer. Jumlah pengguna mereka terus naik dengan pelbagai jenis karakteristik khusus. Berikut disajikan 10 tipe pengguna Instagram:

1. Narsis Kuliner
Sesuai namanya, penguna bertipe ini akan mengunggah foto makanan yang akan disantap. Miliki julukan The Foodie, budaya ini telah populer sajak Instagram meluncur tahun 2010 lalu.

2. Artis Latte
Saban hari pengguna Instagram akan mengunggah foto latte yang ia buat. Kegemarannya di bidang seni membuatnya terus lakukan kreasi.



3. Akun Bersama
Ada kalanya satu akun dimiliki oleh dua orang yang berbeda. Kasus ini umumnya kerap dilakukan oleh pasangan yang dimabuk asmara.

4. Pelancong Narsis
Tipe ini selalu memotret ke mana pun ia sedang melancong. Jenis pengguna ini biasanya hanya buat pengguna lain iri hati.
5. #TBT
Adalah Throw Back Thrusday (tagar) yang dilakukan sepekan sekali dengan memasang foto masa kecil. Mungkin sejenis tradisi rutin mingguan Follow Friday di Twitter.

6. Privat
Entah karena tak ingin kecolongan privasi atau karena ia mengunggah sesuatu yang buruk. Yang jelas tidak sedikit pengguna yang buat akunnya digembok.

7. Foto Diri Sendiri
Tipe ini hanya kerap mengunggah foto dirinya sendiri. Parahnya, jenis pengguna tersebut hanya memotret foto mukanya dengan ekspresi yang sama.

8. Penerbang
Pengguna ini kerap mengunggah foto pemandangan di dalam pesawat. Biasanya view dari jendela pesawat (sayap).

9. Penyuka Anjing
Pengguna ini kerap hanya mengunggah foto dirinya dan Anjingnya secara bersama. Umumnya tipe ini miliki banyak anjing.

10. Penyuka Jembatan
Tidak sedikit pengguna Instagram yang menyukai objek jembatan. Mereka kerap mengunggah foto dirinya ber-background jembatan dengan pelbagai gaya.


sumber

Read More

Model Terbaru Mini Cooper 2014

Dimensi

• Jumlah Kursi : 3-4

• Panjang : 151,1 inci (Cooper), 151,9 inci (Cooper S)

• Lebar : 68 inci

• Tinggi : 55,7 inci

• Wheelbase : 98,2 inci

• Lebar lintasan, depan/belakang : 59,1 inci/ 59,1 inci (Mini Cooper S: 58,5 inci/58,5 inci)

Iterior

Read More

3 Mobil Generasi Anyar Mitsubishi Di Tokyo Motor Show 2013

1.Mitsubishi GC-PHEV

2.Mitsubishi XR-PHEV

3.Mitsubishi Active Runabout

Read More

4 Mobil Klasik Favorit di Fast & Furious

The Fast and the Furious, 2001 dan Fast & Furious, 2009
Dodge Charger 1970

Fast  Furious, 2003
Yenko Camaro 1969

Fast & Furious, 2009
Buick Grand National 1987

Fast & Furious 6, 2013
Jensen Interceptor 1971

Read More

Sejara VW Kodok

VW KODOK diproduksi mulai tahun 1938 sampai 2003, walau sempat terhenti oleh Perang Dunia II. Pada rentang masa yang panjang ini, lebih dari 21 juta VW KODOK dibuat. Dalam sebuah polling internasional untuk penghargaan mobil yang paling berpengaruh, VW KODOK. menempati peringkat keempat setelah Ford Model T, Mini dan Citroën DS.

Asal mula mobil ini berasal dari jaman Nazi Jerman pada tahun 1930an. Adolf Hitler menginginkan agar kendaraan pribadi dapat tersedia untuk masyarakat umum, dan menugaskan seorang insinyur, Ferdinand Porsche, untuk merancang kendaraan tersebut. Hitler mensyaratkan bahwa kendaraan ini harus mampu mengangkut dua orang dewasa dan tiga anak kecil, pada kecepatan 100 km/jam, dan harganya tidak melebihi harga sepeda motor ditambah harga boncengan samping sepeda motor pada waktu itu.


Perancang mobil yang sebenarnya masih kontroversial, karena walaupun secara resmi Ferdinand Porsche adalah perancangnya, pada 1920-an, Joseph Ganz telah merancang mobil yang mirip. Mobil tersebut lebih kecil dan lebih murah, namun para produsen mobil tidak tertarik, justru dua produsen sepeda motor yang tertarik. Adler memproduksi Maikäfer, dan Standard memproduksi Superior, dan mengkampanyekan dalam iklan sebagai ‘Der Deutsche Volkswagen’ (mobil rakyat Jerman).Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Perancang mobil yang sebenarnya masih kontroversial, karena walaupun secara resmi Ferdinand Porsche adalah perancangnya, pada 1920-an, Joseph Ganz telah merancang mobil yang mirip. Mobil tersebut lebih kecil dan lebih murah, namun para produsen mobil tidak tertarik, justru dua produsen sepeda motor yang tertarik. Adler memproduksi Maikäfer, dan Standard memproduksi Superior, dan mengkampanyekan dalam iklan sebagai ‘Der Deutsche Volkswagen’ (mobil rakyat Jerman).
Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.

Perusahaan Volkswagen dapat bertahan setelah Perang Dunia atas usaha seorang tentara Inggris, Mayor Ivan Hirst. Setelah perang, Hirst diperintah untuk mengepalai pabrik yang telah rusak dibombardir Sekutu dan dikuasai Amerika Serikat. Dimulai dengan usahanya membuang bom yang tidak meledak yang tersangkut di antara mesin produksi, ia kemudian berhasil meyakinkan angkatan bersenjata Inggris untuk memesan 20.000 mobil. Pada tahun 1946, pabrik tersebut telah dapat memproduksi 1.000 mobil per bulan.

Perancang mobil yang sebenarnya masih kontroversial, karena walaupun secara resmi Ferdinand Porsche adalah perancangnya, pada 1920-an, Joseph Ganz telah merancang mobil yang mirip. Mobil tersebut lebih kecil dan lebih murah, namun para produsen mobil tidak tertarik, justru dua produsen sepeda motor yang tertarik. Adler memproduksi Maikäfer, dan Standard memproduksi Superior, dan mengkampanyekan dalam iklan sebagai ‘Der Deutsche Volkswagen’ (mobil rakyat Jerman).

Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Perusahaan Volkswagen dapat bertahan setelah Perang Dunia atas usaha seorang tentara Inggris, Mayor Ivan Hirst. Setelah perang, Hirst diperintah untuk mengepalai pabrik yang telah rusak dibombardir Sekutu dan dikuasai Amerika Serikat. Dimulai dengan usahanya membuang bom yang tidak meledak yang tersangkut di antara mesin produksi, ia kemudian berhasil meyakinkan angkatan bersenjata Inggris untuk memesan 20.000 mobil. Pada tahun 1946, pabrik tersebut telah dapat memproduksi 1.000 mobil per bulan.

VW KODOK diproduksi mulai tahun 1938 sampai 2003, walau sempat terhenti oleh Perang Dunia II. Pada rentang masa yang panjang ini, lebih dari 21 juta VW KODOK dibuat. Dalam sebuah polling internasional untuk penghargaan mobil yang paling berpengaruh, VW KODOK. menempati peringkat keempat setelah Ford Model T, Mini dan Citroën DS.

Asal mula mobil ini berasal dari jaman Nazi Jerman pada tahun 1930an. Adolf Hitler menginginkan agar kendaraan pribadi dapat tersedia untuk masyarakat umum, dan menugaskan seorang insinyur, Ferdinand Porsche, untuk merancang kendaraan tersebut. Hitler mensyaratkan bahwa kendaraan ini harus mampu mengangkut dua orang dewasa dan tiga anak kecil, pada kecepatan 100 km/jam, dan harganya tidak melebihi harga sepeda motor ditambah harga boncengan samping sepeda motor pada waktu itu.

Produksi VW KODOK “Type 1″ berkembang pesat dari tahun ke tahun, dan pada 1954 mencapai 1 juta mobil. Pada 1973, produksi telah mencapai 16 juta, dan popularitas mobil telah menyebar ke berbagai penjuru dunia. Mobil ini memiliki nama julukan yang berbeda-beda pada setiap negara, namanya biasanya berupa istilah yang mencoba menggambarkan bentuknya yang unik: Käfer di Jerman; Sedan, lalu Fusca di Brasil; Coccinelle di Perancis; Σκαθάρι (Scathari yang berarti kumbang) atau Σκαραβαίος (Scaraveos yang berarti kumbang jenis Scarabaeidae) di Yunani; Maggiolino di Italia; Sedán atau Vocho di Meksiko; Kever di Belanda; kotseng kuba (yang berarti ‘mobil punggung bongkok’)/”pagong” (kura-kura) di Filipina; Garbus (yang berarti ‘Bongkok’) in Polandia; Brouk di Republik Ceko; Carocha di Portugal; Escarabajo di Spanyol dan Amerika Latin; Hipushit di Israel; Косτенурка (Kostenurka) di Bulgaria (yang berarti kura-kura); عقروقة (Ag-ru-ga) in Iraq; Boble (gelembung) di Norwegia; Buba di Kroasia; Bug di Amerika Serikat, dan tentunya KODOK di Indonesia.

Berikut beberapa foto VW KODOK yg diambil dari berbagai sumber:

Read More

pisang goreng dan tempe goreng juga jadi favorit orang-orang Jepang

REPUBLIKA.CO.ID, SAKAI -- Siapa sangka, salah satu makanan khas orang Indonesia yakni pisang goreng dan tempe goreng juga jadi favorit orang-orang Jepang.

Buktinya, hanya dalam sekejap ketika dihidangkan, dua makanan itu ludes dibelli orang-orang Jepang. Bahkan di antara para pembelli itu malah langsung menyantapnya sebelum membayar.

Ihwal gandrungnya orang Jepang menyantap dua jenis camilan itu terjadi saat berlangsungnya pesta seni Aseanweek di Kota Sakai belum lama ini.

Adalah Bali Cafe Lagoon, salah satu stand makanan yang turut berpartisipasi di acara tersebut. Untuk seporsi goreng tempe isi empat, dihargai 300 Yen, harga sama juga berlaku bagi seporsi goreng pisang.

Uniknya, juru masak yang ada di stand itu semuanya berasal dari Bali. "Ya mereka memang suka makan tempe mas," ujar Made, salah seorang juru masak yang mengaku sudah tinggal di Jepang ini.

Namanya juga makanan khas Indonesia, tempe goreng yang diracik dengan bumbu ala Bali itu sengaja didatangkan dari Indonesia. Kecuali pisang, mudah didapat di beberapa daerah di Jepang. 

Menyantap pisang goreng dan tempe goreng yang hangat sangat pas dengan suhu udara di Sakai yang mulai dingin. Pada pertengahan bulan November, suhu udara di negeri Sakura mulai turun dari 17 derajat selsius menjadi 11 derajat selsius. 

Jadi tunggu apalagi, sama seperti beberapa pembeli lainnya, mereka langsung menyantap gorengan tempe dan pisang yang masih agak panas. Nyam-nyam...

sumber

Read More

Di Laut Jawa di temukan Bangkai Kapal Selam Nazi

U-Boat kapal selam milik Nazi Jerman

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Arkeolog Indonesia mendapat temuan yang mengejutkan. Mereka berhasil menemukan bangkai kapal selam yang diduga milik Nazi Jerman di Laut Jawa. Dugaan sementara, bangkai kapal selam tersebut jenis U-Boat (Unterseeboot) milik Jerman dari masa Perang Dunia II.

Penemuan kapal selam Jerman ini untuk pertama kalinya di Indonesia. Arkeolog dari sejumlah instansi melakukan penelitian selama sepuluh hari di kawasan utara-timur Kepulauan Karimun Jawa. Penelitian berlangsung sejak 4 November.

Ketua Tim Penelitian Pusat Arkeologi Nasional (Pusarnas), Bambang Budi Utomo, pada ROL mengatakan, peneliti sudah menyelam dan masuk ke dalam bangkai kapal. Di penelitian awal ini, mereka mengambil sejumlah sampel artefak dari dalam bangkai kapal selam itu.

Beberapa temuan tersebut seperti teropong, alat selam, sol sepatu, piring, gelas. Temuan kini berada di laboratorium Pusarnas di Pejaten, Jakarta Selatan. "Ini temuan termasuk yang paling bagus dalam penelitian arkeologi bawah air Indonesia," kata Bambang, Senin (18/11).

Asumsi awal yang berkembang adalah kapal U-Boat tersebut masuk ke dalam armada kapal perang Nazi Jerman. Memang belum ditemukan nomor lambung kapal. Namun dari artefak yang diambil jadi sampel, beberapa menunjukkan ciri-ciri Nazi Jerman. Ciri itu adalah lambang burung yang sedang mencengkeram simbol swastika khas Nazi.

Lambang ini ditemukan di bagian dasar piring makan. Peneliti mengambil sampel piring makan dan piring kecil dari ruang di dalam bangkai kapal selam itu.

Selain gambar bendera Nazi, di piring tersebut juga tertuliskan  produsennya yaitu Jaeger  & Co dan Rieber Mitterteich. Di bawah gambar swastika itu tertera tahun yang diduga pembuatannya yaitu 1939 dan 1941. Dari penelusuran literatur, Jaeger dan Rieber memang pemasok peralatan makan untuk tentara Jerman.

Pertanyaan yang kemudian muncul adalah, kata Bambang, apa yang dilakukan armada kapal selam Jerman di perairan Laut Jawa? Misi apa yang mereka bawa? Siapa yang menenggelamkan kapal selam tersebut?


sumber

Read More