Beberapa Tank Terhebat Didunia

1. M1A1 Abrams (USA) :

gambar : google.com

M1 Abrams adalah generasi ketiga dari tank perang utama yang diproduksi oleh Amerika Serikat. Namanya diambil dari Jenderal Creighton Abrams, Kepala Staf dan Komandan Angkatan Perang Amerika Serikat di Vietnam pada 1968 hingga 1972. M1 memiliki persenjataan hebat, berlapis baja tebal, dan tank dengan mobilitas tinggi yang didesain untuk kendaraan tempur lapis baja. Keistimewaan yang dimiliki tank ini adalah mesin turbin gas (dengan bahan bakar JP8 jet fuel), mengadopsi lapisan baja komposit canggih, dan penyimpanan amunisi terpisah dalam kompartemen terpisah untuk keselamatan kru. Dengan berat mendekati 62 ton, M1 menjadi salah satu tank terberat yang masih digunakan.

Penggantian mesin turbin gas Honeywell AGT1500 pada tank M1A1 Abrams.M1 Abrams memulai pengabdiannya pada 1980, menggantikan 105 mm meriam, M60 Patton MBT. M1 menjadi tank perang utama resmi Angkatan Darat Amerika Serikat dan Korps Marinir Amerika Serikat, dan tentara Mesir, Kuwait, Saudi Arabia, Australia, dan pada 2010 Irak.

Tiga versi yang telah diproduksi, M1, M1A1, dan M1A2, menggabungkan persenjataan yang semakin disempurnakan, perlindungan dan elektronika. Peningkatan ini sebagaimana peningkatan kemampuan secara periodik bagi tank tua sehingga mampu untuk tetap berada di garis depan. M1A3 masih dalam tahap pengembangan.

Spesifikasi

Berat :62.3 tonPanjang : 3.204 kaki (976.58 m) (beserta moncong meriam)Lebar : 12 kaki (3.66 m)Tinggi : 8 kaki (2.44 m)Awak : 4 (komandan, penembak, pengisi, pengemudi)Tempur : Chobham, RH armor, steel encased depleted uranium (DU) mesh plating
SenjataUtama : 105 mm L52 M68 rifled cannon (M1) 120 mm L44 M256 smoothbore cannon (M1A1, M1A2, M1A2SEP)42 roundsSenjata pelengkap : 1 x .50-caliber (12.7 mm) M2HB 900 rounds heavy machine gun 2 x 7.62 mm (.308) M240 machine guns (1 pintle-mounted, 1 coaxial)


Mobilitas

Jenis Mesin ; Honeywell AGT1500C multi-fuel turbine engine 1,500 shp (1,120 kW)Daya kuda/ton : 24.5 hp/metrik tonTransmisi : Allison DDA X-1100-3BSuspensi : Torsion barGround clearance : 048 m (157 ft 6 in) (M1, M1A1) 043 m (140 kaki) (M1A2)Kapasitas tangki : 500 galon AS (Templat:Convert/l impgal)Daya jelajah : 300 mi (479.24 km) Jarak tempuh M1 : 501.24 km (313 mi), M1A1: 523.24 km (327 mi), M1A2: 545.24 km (341 mi)Dengan sistem NBC : 355 mi (567.24 km)Kecepatan : 45 mph (72 km/h) (Jalan raya)Off-road : 33 mph (52.8 km/h)

2. Challenger 2 (UK) :

gambar : google.com

Challenger 2 adalah tank utama (bahasa Inggris: main battle tank) atau MBT yang diproduksi oleh Inggris (Britania Raya}. Rancangan dan produksi dilaksanakan oleh perusahaan sistem pertahanan Inggris Vickers Defence Systems, sekarang dikenal dengan nama BAE Systems Land and Armaments. Perusahaan tersebut mengiklankan tank baja ini sebagai, "Tank tempur utama paling handal di dunia".[1]. Ironisnya pada bulan Januari 2008, 2 (dua) buah tank tempur ini rusak parah dalam sebuah pertempuran, dan sebuah lagi hancur pada sebuah insiden tembakan persahabatan dari tank tempur yang sejenis.Tank tempur Challenger 2 adalah disain ulang perluasan dari tipe pertamanya, yaitu tank Challenger 1.

Tank Challenger 2 ini masih menggunakan bentuk dasar lambung dari tank pemulanya, demikian juga pada bagian-bagian otomotif-nya, namun selain daripada itu semua adalah baru. Maka tank Challenger 2 resmi menggantikan Challenger 1 menjadi Tank Tempur Utama (MTB) tentara Kerajaan Inggris hingga dewasa ini. Tank ini diketahui pula dipakai oleh tentara Kerajaan Oman. Kendaraan militer ini terlihat beroperasi di Bosnia - Herzegovina, Kosovo dan Irak. Semasa Perang Teluk 2003 Tank tempur Challenger 2 tidak mengalami kekalahan dari tembakan pihak musuh. Dalam suatu penyerbuan, sebuah tank Challenger 2 dapat bertahan dari 14 kali tembakan yang berasal dari senjata pelontar granat musuh dan sebuah peluru kendali anti tank "MILAN"


Spesifikasi

Awak :4 orangPanjang : 8.3 mLebar : 3.5 mTinggi : 3.04 mBerat : 62.5 ton
Perlindungan dan PersenjataanKetebalan : Chobham (Dirahasiakan)Senjata utama : Meriam L30A1 kaliber 120mm dengan 52 putaranSenjata Pelengkap : Senapan mesin L94A1 EX-34 kaliber 7.62 mm, Senapan mesin L37A2 kaliber 7.62 mm "Snapan mesin Commander's cupola",


Mobilitas

Mesin : Perkins Engines CV-12 Diesel (1200 dk (895 kW))Suspensi : hydropneumatic (Hydrogas)Kecepatan : 59 km/j (37 mph)Tenaga/Berat : 19.2 dk/tonDaya jelajah : 450 km (279 mi)

3. Al-Khalid (Pakistan) :

gambar : google.com

Al-Khalid (atau menggunakan nama MBT-2000 di pasaran antarabangsa) adalah sebuah Tank utama modern yang dibangunkan dan dikeluarkan oleh Pakistan untuk kegunaan Tentera Darat Pakistan. Al-Khalid dilengkapkan dengan sistem kawalan tembakan modern yang diintegrasikan dengan peralatan penglihatan malam Al Khalid dapat menembak berbagai jenis peluru anti tank kebal dan peluru berpandu anti tank kebal dengan tepat. Tank ini diberikan nama Al-Khalid yang menggambarkan seorang legenda jenderal Islam, Khalid bin al-Walid.

Tank lapis baja sudah melengkapi Tentera Darat Pakistan pada tahun 2001. Keseluruhannya, sejumlah kira-kira 600 buah tank dirancang akan diperoleh oleh Tentera Darat Pakistan.

Spesifikasi 

Berat : 47 tonPanjang : 10.07 mLebar : 3.50 mTinggi : 2.40 mAwak : 3 OrangArmor : Armor komposit, RHA, ERASenjata utama : Meriam 125 mm, 39 butir peluruSenjata kedua : Senjata Mesin 7.62 mm, 3000 butir, Senjata mesin anti pesawat 12.7 mm, 500 butirMEsin : diesel KMDB 6TD-2, 6-silinder 1,200 hp (895 kW)Power/Berat : 26.7 hp/tanTransmisi : SESM ESM500 5 Perceptan Aitomatis SistemSuspensi : Torsion bars, hydraulic dampersJarak operasi : 450 km (jarak tempur)Kelajuan : 72 km/h



dan ada beberapa lagi bisa di lihat disini

Read More

Bapak Proklamasi ( SUKARNO ) Juga Hobi Otomotif

Ternyata sang bapak proklamasi kita ( SUKARNO ) sepertinya mempunyai hobi otomotif juga, bias kita lihat dari sebuah mobil klasik Imperial Crown Mobil yang memulai debut pada 1957 itu dibekali dengan mesin silinder V8. Tenaga yang dihasilkannya sebesar 340 HP di putaran mesin  4.600 rpm untuk digeber dari posisi kecepatan 0 hingga 60 kilometer per jam “hanya” perlu waktu 9,3 detik Kecepatan maksima mobil tersebut adalah 195 kilometer per jam. Ini jauh lebih tinggi dibanding Cadillac Fleetwood saat itu yang punya kecepatan tertinggi 180  kilometer per jam dan Imperial Crown ini memiliki transmisi yang cukup baik. Getaran mobil tidak terlalu dirasakan penumpang yang menaikinya.

Sementara dimensi mobil ini punya panjang 5,7 meter. Lebarnya yaitu 2 meter. Bodi mobil punya aksen mewah dengan adanya eagle melengkang di sebelah depannya.

Seperti yag di kutip Antara “ kata Prayitno, panitia acara dan teknisi di stan Presidential Limo di ajang Otoblitz Indonesia Classic Car Show (OICC Show) 2013, Jika dibandingkan dengan spesifikasi mobil lain seperti Cadillac Fleetwood, Oldsmobile Sedan yang kecepatan maksimalnya di bawah 180 km per jam, kita bisa simpulkan Imperial Crown mobil Soekarno tercepat ”

Imperial Crown 1957

gambar : antaranews.com

Mobil saingan nya saat itu  Cadillac Fleetwood

gambar : google.com

sumber

Read More

Film 5 CM

Genta ( Fedi Nuril ), Arial (Denny Sumargo), Zafran ( Herjunot Ali ), Riani ( Raline Shah ) dan Ian ( Igor Saykoji ) adalah lima remaja yang telah menjalin persahabatan sepuluh tahun lamanya. Mereka memiliki karakter yang berbeda-beda. Zafran yang puitis, sedikit "gila", apa adanya, idealis, agak narsis, dan memiliki bakat untuk menjadi orang terkenal. Riani yang merupakan gadis cerdas, cerewet, dan mempunyai ambisi untuk cita-citanya. Genta, pria yang tidak senang mementingkan dirinya sendiri sehingga memiliki jiwa pemimpin dan mampu membuat orang lain nyaman di sekitarnya. Arial, pria termacho diantara pemain lainnya, hobi berolah raga, paling taat aturan, namun paling canggung kenalan dengan wanita. Ian, dia memiliki badan yang paling subur dibandingkan teman-temannya, penggemar indomie dan bola, paling telat wisuda. Ada pula Dinda ( Pevita Pearce ) yang merupakan adik dari Arial, seorang mahasiswi cantik yang sebenarnya dicintai Zafran. Suatu hari mereka berlima merasa “jenuh” dengan persahabatan mereka dan akhirnya kelimanya memutuskan untuk berpisah, tidak saling berkomunikasi satu sama lain selama tiga bulan lamanya.

Bagaimana keseruan cerita di film ini, silahkan lihat di sini

Read More

Film Habibie & Ainun

Ini adalah kisah tentang apa yang terjadi bila kau menemukan belahan hatimu. Kisah tentang cinta pertama dan cinta terakhir. Kisah tentang Presiden ketiga Indonesia dan ibu negara. Kisah tentang Habibie dan Ainun.

Rudy Habibie seorang jenius ahli pesawat terbang yang punya mimpi besar: berbakti kepada bangsa Indonesia dengan membuat truk terbang untuk menyatukan Indonesia. Sedangkan Ainun adalah seorang dokter muda cerdas yang dengan jalur karir terbuka lebar untuknya.

Film ini diperan kan oleh Reza Rahadian Matulessy ( HABIBIE ) Bunga Citra Lestari ( AINUN ) ingin lihat penampilan mereka silahkan lihat di sini

Read More

Film Catatan Akhir Sekolah

Catatan Akhir Sekolah adalah sebuah film produksi Rexinema yang berkisah tentang 3 anak SMU yang ingin membuat sebuah film dokumenter tentang sekolahnya yang akan dipasang pada pentas seni akhir tahun. Film ini disutradarai oleh Hanung Bramantyo dengan menampilkan Vino Bastian, Ramon Y Tungka, dan Marcel Chandrawinata, serta didukung oleh Christian Sugiono dan Joanna Alexandra.

Bagai mana aksi mereka silahkan tonton di sini

Read More

Ost Catatan Akhir Sekolah

lagu - lagu dari sebuah film Catatan Akhir Sekolah bisa langsung download di sini

gambar dari google

Read More

Biography Buya HAMKA

Read More

OST FILM 5CM

berikut ini adalah ost film 5cm yang di ciptakan oleh Band terkenal di indonesia yaitu NIDJI

silahkan  download di sini

Read More

Melihat Perbedaan Samsung Galaxy S4 Asli atau Palsu

Samsung Galaxy S4 tengah menjadi gadget idaman banyak orang. Selain karena performanya yang hingga saat ini belum tertandingi berdasarkan skor Antutu Benchmark, kualitas bahannya juga pilihan. 

Tidak mengherankan beberapa pihak kemudian tertarik untuk membuat versi bajakan dari Samsung Galaxy S4 ini. Beberapa produsen tersebut bahkan berhasil membuat perangkat yang 99% mirip asli! Baik dari segi bahan baku, bentuk, maupun software. 

Di pasar Indonesia, Samsung Galaxy S4 tiruan ini dikenal dengan nama supercopy. Sesuai namanya, memang bentuk serta fasilitas di dalamnya benar-benar mirip dengan Samsung Galaxy S4. Tentu saja minus S Voice, Air Gesture, atau beberapa fasilitas khas Samsung lainnya.

Bila kamu tidak ingin keliru membeli replika S4 ini alih-alih yang asli, Mari kita membahas perbedaannya dari segi fisik dan software untuk kamu.

Tampilan Fisik

Meskipun dikatakan mirip, dari segi fisik ada beberapa hal yang memungkinkan kita membedakan Samsung Galaxy S4 asli dengan supercopy. Mari kita mulai dengan dus atau box dari supercopy.



Samsung Galaxy S4 asli memiliki wrapping plastik dengan logo Samsung di sekelilingnya, sedangkan pada supercopy tidak ada.



Pembeda lain adalah jarak tombol home dengan layar. Supercopy biasanya memiliki jarak tombol ke layar yang lebih jauh dibandingkan Samsung Galaxy S4 yang asli.



Selain itu cobalah balikkan smartphone tersebut. Usap bagian yang bertuliskan “Samsung” di cover belakang. Bila hampir tak terasa, alias menyatu dengan materi cover, berarti itu adalah Samsung Galaxy S4 asli, sedangkan apabila kamu merasa tulisan “Samsung” tersebut sedikit kasar, ini merupakan salah satu ciri Supercopy.

Yang menakutkan, berdasarkan informasi terbaru, sudah ada versi supercopy terbaru yang secara fisik benar-benar mirip sekali, merevisi semua ciri yang disebutkan di atas. Maka satu-satunya cara untuk membedakan, kamu harus menggunakan software untuk menguji keaslian perangkat tersebut.

Tampilan Software

Uji apakah benar smartphone tersebut dari vendor Samsung. Mengetikkan kode *#0*# di call menu akan mengeluarkan menu sebagaimana tampak di gambar berikut.



Bukti lain keaslian yang susah disangkal tentu saja adalah Samsung Kies. Jika perangkat kamu terbaca di Samsung Kies sebagai Samsung Galaxy S4, tentu saja itu perangkat asli. Supercopy tidak dapat melakukan hal tersebut



Cara lainnya adalah menginstall CPU-Z app ke perangkat tersebut. Supercopy akan menunjukkan nilai sesungguhnya. Antara lain resolusi layar di bawah 1080 x 1920 dan kerapatan piksel di bawah 480 ppi. RAM, Internal Storage juga tidak sebesar Samsung Galaxy S4 asli, namun memang cukup besar.



Sebagai tips tambahan untuk membedakan Samsung Galaxy S4 asli dan supercopy atau fake, kamu bisa mengikuti video berikut:

sumber

Read More

Sikap Langka Polisi

Ini polisi yang harus di contoh oleh polisi yang lainya
Polisi yang satu ini bisa dibilang sangat langka, kenapa?. Memang mayoritas para oknum polisi ketika berada di jalanan hanya untuk mencari uang denda tilang. Namun bagi polisi ini sangat berbeda dia mau mendorong mobil yang mogok.

Awalnya sebuah mobil sedan mogok, dalam kondisi jalanan jakarta yang ramai kendaraan. kemudian ada seorang polisi yang bertugas untuk mengatur lalu lintas. Dengan cekatan dia menghampiri lalu mendorong sedan tersebut. Dengan tujuan mobil tersebut tidak semakin menghambat lalu lintas kendaraan lain.

Terlihat lelah, kemudian polisi ini memanggil temannya melalui HT. Tidak lama kemudian temannya datang dan membantu mendorong sampai mobil tersebut ke tepi jalan.

sumber

Read More

14 Hal yang Kita Belum Tahu Soal Pramugari

14 Hal yang Kita Belum Tahu Soal Pramugari - Dengan senyuman manis dibalik wajah yang cantik serta bersikap ramah saat melayani penumpang di pesawat, sekilas berprofesi sebagai pramugari adalah hal yang mudah. Namun, tahukah Anda betapa beratnya pekerjaan seorang pramugari? Semoga Artikel ini akan membuat Anda lebih menghargai profesi mereka.

Untuk menjadi seperti mereka bukanlah hal yang mudah. Setidaknya 14 syarat berikut wajib Anda ketahui sebelum memutuskan untuk menjadi seorang pramugari. Mulai dari tidak berkaca mata, hingga hal-hal yang mungkin menurut Anda sepele, seperti tidak boleh berkeringat, mampu mengangkat beban hingga 28 kg, hingga aturan mewarnai rambut, merupakan fakta terselubung dari syarat yang Anda wajib tahu sebelum memutuskan untuk berprofesi sebagai pramugari.
Maka dari itu, ketahuilah 14 syarat yang harus dipenuhi, jika Anda ingin menjadi seorang pramugari.

1. Make-up adalah segalanya
Bukan rahasia lagi kalau untuk menjadi seorang pramugari, seorang wanita harus tampil menarik dan cantik. Beberapa maskapai malah menjadikan penampilan yang menarik sebagai kunci utama.

Pramugari harus menggunakan make up yang agak tebal agar terlihat gemerlap, dengan warna eyeshadow yang cukup mencolok. Anda bisa menggunakan eyeshadow berwarna biru, pink, merah terang, atau ungu. Eits, jangan lupa untuk menggunakan memotong kuku, dan pastikan kulit tangan tidak bersisik. Yang pasti, kulit harus selalu mengkilap dan jerawat harus benar-benar tertutup tidak terlihat.

2. Tak boleh berkeringat!
Punya keringat berlebihan? Mungkin Anda akan sulit untuk bisa menjadi pramugari. Seorang pramugari harus selalu segar dan tidak berkeringat, terutama di bagian ketiak. Malah, untuk penerbangan ke Selandia Baru, seorang pramugari harus mengenakan bantalan keringat di ketiaknya.

3. Sehat dan kuat
Tampaknya, memiliki tubuh yang sehat dan kuat adalah salah satu syarat seorang wanita yang ingin menjadi pramugari. Sebut saja Qantas, maskapai ini menjadikan sehat dan kuat sebagai syarat utama menjadi anggota kabin pesawatnya.
Untuk memenuhi syarat itu, calon pramugari pun diberi sejumlah pelatihan, seperti membuka dan mengangkat pintu jendela darurat seberat 28 kg, dan juga berenang sejauh 50 meter dengan seragam lengkap. Seorang pramugari juga dituntut memiliki sistem imun yang kuat, agar tidak mudah sakit setelah perjalanan jauh.

4. Bulu hidung, nggak banget
Untuk pramugari pria, bulu hidung dan kuping harus dipangkas dan tidak boleh terlihat. Ia juga harus rutin membersihkan kulit agar selalu tampak bersih, serta mencukur anak rambut di leher.
Khusus pilot, memelihara janggut adalah hal yang dilarang demi alasan keamanan. Jika ingin memelihara kumis, diperbolehkan dengan jarak 1,5 cm dari sudut bibir. Intinya, bibir pilot harus terlihat sempurna, tidak boleh tertutup.

5. Menghindari makan bawang
Memiliki aroma yang wangi adalah keharusan bagi seorang pramugari. Jadi, mereka harus menggunakan parfum setiap saat dan menghindari mengonsumsi makanan mengandung bawang.

“Jika sedang bertugas, mereka harus menggunakan penyegar mulut atau permen agar napas selalu segar,” kata seorang reporter CNNGo seperti yang ditulis News Australia.

6. Tidak berkacamata
“Tidak berkacamata. Anda harus memiliki surat keterangan dari dokter yang mengatakan kalau Anda tidak perlu menggunakan lensa kontak atau kacamata. Tapi Anda harus menggunakan banyak maskara,” kata seorang perekrut pramugari kepada CNNGo.

7. Menghormati seragam
Seorang pramugari dan penulis Heather Poole ingat bagaimana seorang awak pesawat dipecat karena sweater seragamnya diikat di pinggang. Seragam amat penting dalam tugas pramugari, jadi tidak boleh dipakai seenaknya. Bentuk dan warna seragam menentukan senioritas si pramugari.

8. Warna rambut
Untuk warna rambut, beberapa maskapai menentukan sendiri apa warna rambut pramugarinya. Contohnya Qantas, kru kabin maskapai ini diharuskan berwarna gelap dan digelung.

9. Tidak mudah panik
Seorang pramugari diharuskan bisa memberikan sikap tenang dan menenangkan penumpang dalam kondisi apapun.

10. Tinggi dan berat
Untuk menjadi seorang pramugari Qantas, Anda harus memiliki tinggi antara 163 dan 183 cm. Tidak ada ukuran pasti berapa lingkar pinggang seorang awak kabin, yang penting berat badan proposional dengan tinggi.

Hal lain yang tak kalah penting jika ingin menjadi pramugari adalah Anda harus bisa duduk di bangku khusus pramugari tanpa sabuk pengaman. Tubuh Anda juga harus bisa muat melalui jendela darurat.

11. Tidak menggunakan aksesori yang mengkilap
Biasanya, seorang pramugari senang menggunakan aksesori untuk mempercantik penampilannya. Namun, jangan menggunakan yang terlalu mengkilap karena mencolok perhatian.

12. Berpenampilan wajar
Secara umum, pemohon yang ingin menjadi pramugari tidak boleh memiliki tato di bagian tubuh yang kemungkinan terlihat. Tindikan atau gaya rambut yang tidak biasa, juga tidak diperbolehkan.

13. Jangan jorok!
Seorang pramugari Qantas harus menyadari betapa pentingnya kebersihan, dan kabin pesawat harus dijaga kebersihan. “Semua kabin harus bersih dan segar bagi penumpang kami.”

14. Bersikap baik dengan penumpang
Salah satu tugas pramugari adalah memberikan perhatian penuh dengan penumpang. Mereka harus bertanya apa saja kebutuhan penumpang bersikap sopan

sumber

Read More

10 Tipe Pengguna Instagram

Sejak dirilis tahun 2010 lalu, nama Instagram sebagai aplikasi sosial berbagi foto milik Facebook ini kian populer. Jumlah pengguna mereka terus naik dengan pelbagai jenis karakteristik khusus. Berikut disajikan 10 tipe pengguna Instagram:

1. Narsis Kuliner
Sesuai namanya, penguna bertipe ini akan mengunggah foto makanan yang akan disantap. Miliki julukan The Foodie, budaya ini telah populer sajak Instagram meluncur tahun 2010 lalu.

2. Artis Latte
Saban hari pengguna Instagram akan mengunggah foto latte yang ia buat. Kegemarannya di bidang seni membuatnya terus lakukan kreasi.



3. Akun Bersama
Ada kalanya satu akun dimiliki oleh dua orang yang berbeda. Kasus ini umumnya kerap dilakukan oleh pasangan yang dimabuk asmara.

4. Pelancong Narsis
Tipe ini selalu memotret ke mana pun ia sedang melancong. Jenis pengguna ini biasanya hanya buat pengguna lain iri hati.
5. #TBT
Adalah Throw Back Thrusday (tagar) yang dilakukan sepekan sekali dengan memasang foto masa kecil. Mungkin sejenis tradisi rutin mingguan Follow Friday di Twitter.

6. Privat
Entah karena tak ingin kecolongan privasi atau karena ia mengunggah sesuatu yang buruk. Yang jelas tidak sedikit pengguna yang buat akunnya digembok.

7. Foto Diri Sendiri
Tipe ini hanya kerap mengunggah foto dirinya sendiri. Parahnya, jenis pengguna tersebut hanya memotret foto mukanya dengan ekspresi yang sama.

8. Penerbang
Pengguna ini kerap mengunggah foto pemandangan di dalam pesawat. Biasanya view dari jendela pesawat (sayap).

9. Penyuka Anjing
Pengguna ini kerap hanya mengunggah foto dirinya dan Anjingnya secara bersama. Umumnya tipe ini miliki banyak anjing.

10. Penyuka Jembatan
Tidak sedikit pengguna Instagram yang menyukai objek jembatan. Mereka kerap mengunggah foto dirinya ber-background jembatan dengan pelbagai gaya.


sumber

Read More

Model Terbaru Mini Cooper 2014

Dimensi

• Jumlah Kursi : 3-4

• Panjang : 151,1 inci (Cooper), 151,9 inci (Cooper S)

• Lebar : 68 inci

• Tinggi : 55,7 inci

• Wheelbase : 98,2 inci

• Lebar lintasan, depan/belakang : 59,1 inci/ 59,1 inci (Mini Cooper S: 58,5 inci/58,5 inci)

Iterior

Read More

3 Mobil Generasi Anyar Mitsubishi Di Tokyo Motor Show 2013

1.Mitsubishi GC-PHEV

2.Mitsubishi XR-PHEV

3.Mitsubishi Active Runabout

Read More

4 Mobil Klasik Favorit di Fast & Furious

The Fast and the Furious, 2001 dan Fast & Furious, 2009
Dodge Charger 1970

Fast  Furious, 2003
Yenko Camaro 1969

Fast & Furious, 2009
Buick Grand National 1987

Fast & Furious 6, 2013
Jensen Interceptor 1971

Read More

Sejara VW Kodok

VW KODOK diproduksi mulai tahun 1938 sampai 2003, walau sempat terhenti oleh Perang Dunia II. Pada rentang masa yang panjang ini, lebih dari 21 juta VW KODOK dibuat. Dalam sebuah polling internasional untuk penghargaan mobil yang paling berpengaruh, VW KODOK. menempati peringkat keempat setelah Ford Model T, Mini dan Citroën DS.

Asal mula mobil ini berasal dari jaman Nazi Jerman pada tahun 1930an. Adolf Hitler menginginkan agar kendaraan pribadi dapat tersedia untuk masyarakat umum, dan menugaskan seorang insinyur, Ferdinand Porsche, untuk merancang kendaraan tersebut. Hitler mensyaratkan bahwa kendaraan ini harus mampu mengangkut dua orang dewasa dan tiga anak kecil, pada kecepatan 100 km/jam, dan harganya tidak melebihi harga sepeda motor ditambah harga boncengan samping sepeda motor pada waktu itu.


Perancang mobil yang sebenarnya masih kontroversial, karena walaupun secara resmi Ferdinand Porsche adalah perancangnya, pada 1920-an, Joseph Ganz telah merancang mobil yang mirip. Mobil tersebut lebih kecil dan lebih murah, namun para produsen mobil tidak tertarik, justru dua produsen sepeda motor yang tertarik. Adler memproduksi Maikäfer, dan Standard memproduksi Superior, dan mengkampanyekan dalam iklan sebagai ‘Der Deutsche Volkswagen’ (mobil rakyat Jerman).Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Perancang mobil yang sebenarnya masih kontroversial, karena walaupun secara resmi Ferdinand Porsche adalah perancangnya, pada 1920-an, Joseph Ganz telah merancang mobil yang mirip. Mobil tersebut lebih kecil dan lebih murah, namun para produsen mobil tidak tertarik, justru dua produsen sepeda motor yang tertarik. Adler memproduksi Maikäfer, dan Standard memproduksi Superior, dan mengkampanyekan dalam iklan sebagai ‘Der Deutsche Volkswagen’ (mobil rakyat Jerman).
Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.

Perusahaan Volkswagen dapat bertahan setelah Perang Dunia atas usaha seorang tentara Inggris, Mayor Ivan Hirst. Setelah perang, Hirst diperintah untuk mengepalai pabrik yang telah rusak dibombardir Sekutu dan dikuasai Amerika Serikat. Dimulai dengan usahanya membuang bom yang tidak meledak yang tersangkut di antara mesin produksi, ia kemudian berhasil meyakinkan angkatan bersenjata Inggris untuk memesan 20.000 mobil. Pada tahun 1946, pabrik tersebut telah dapat memproduksi 1.000 mobil per bulan.

Perancang mobil yang sebenarnya masih kontroversial, karena walaupun secara resmi Ferdinand Porsche adalah perancangnya, pada 1920-an, Joseph Ganz telah merancang mobil yang mirip. Mobil tersebut lebih kecil dan lebih murah, namun para produsen mobil tidak tertarik, justru dua produsen sepeda motor yang tertarik. Adler memproduksi Maikäfer, dan Standard memproduksi Superior, dan mengkampanyekan dalam iklan sebagai ‘Der Deutsche Volkswagen’ (mobil rakyat Jerman).

Ketika Nazi mulai berkuasa, mereka menyukai Superior, namun tidak lama kemudian, Joseph Ganz dimasukkan ke penjara. (Ia kemudian kabur ke Swiss). Kemungkinan alasan dipenjaranya Ganz adalah karena Nazi mengetahui bahwa ia adalah seorang Yahudi. Pemerintah Nazi kemudian mendekati Porsche, yang merancang prototipe mobil yang mirip dengan Superior, yang dinamakan Käfer. Menurut Volkswagen, tidak hanya Ganz yang telah merancang mobil dengan desain mirip, dan Käfer sendiri bukan didesain berdasarkan rancangan Ganz.
Perusahaan Volkswagen dapat bertahan setelah Perang Dunia atas usaha seorang tentara Inggris, Mayor Ivan Hirst. Setelah perang, Hirst diperintah untuk mengepalai pabrik yang telah rusak dibombardir Sekutu dan dikuasai Amerika Serikat. Dimulai dengan usahanya membuang bom yang tidak meledak yang tersangkut di antara mesin produksi, ia kemudian berhasil meyakinkan angkatan bersenjata Inggris untuk memesan 20.000 mobil. Pada tahun 1946, pabrik tersebut telah dapat memproduksi 1.000 mobil per bulan.

VW KODOK diproduksi mulai tahun 1938 sampai 2003, walau sempat terhenti oleh Perang Dunia II. Pada rentang masa yang panjang ini, lebih dari 21 juta VW KODOK dibuat. Dalam sebuah polling internasional untuk penghargaan mobil yang paling berpengaruh, VW KODOK. menempati peringkat keempat setelah Ford Model T, Mini dan Citroën DS.

Asal mula mobil ini berasal dari jaman Nazi Jerman pada tahun 1930an. Adolf Hitler menginginkan agar kendaraan pribadi dapat tersedia untuk masyarakat umum, dan menugaskan seorang insinyur, Ferdinand Porsche, untuk merancang kendaraan tersebut. Hitler mensyaratkan bahwa kendaraan ini harus mampu mengangkut dua orang dewasa dan tiga anak kecil, pada kecepatan 100 km/jam, dan harganya tidak melebihi harga sepeda motor ditambah harga boncengan samping sepeda motor pada waktu itu.

Produksi VW KODOK “Type 1″ berkembang pesat dari tahun ke tahun, dan pada 1954 mencapai 1 juta mobil. Pada 1973, produksi telah mencapai 16 juta, dan popularitas mobil telah menyebar ke berbagai penjuru dunia. Mobil ini memiliki nama julukan yang berbeda-beda pada setiap negara, namanya biasanya berupa istilah yang mencoba menggambarkan bentuknya yang unik: Käfer di Jerman; Sedan, lalu Fusca di Brasil; Coccinelle di Perancis; Σκαθάρι (Scathari yang berarti kumbang) atau Σκαραβαίος (Scaraveos yang berarti kumbang jenis Scarabaeidae) di Yunani; Maggiolino di Italia; Sedán atau Vocho di Meksiko; Kever di Belanda; kotseng kuba (yang berarti ‘mobil punggung bongkok’)/”pagong” (kura-kura) di Filipina; Garbus (yang berarti ‘Bongkok’) in Polandia; Brouk di Republik Ceko; Carocha di Portugal; Escarabajo di Spanyol dan Amerika Latin; Hipushit di Israel; Косτенурка (Kostenurka) di Bulgaria (yang berarti kura-kura); عقروقة (Ag-ru-ga) in Iraq; Boble (gelembung) di Norwegia; Buba di Kroasia; Bug di Amerika Serikat, dan tentunya KODOK di Indonesia.

Berikut beberapa foto VW KODOK yg diambil dari berbagai sumber:

Read More